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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷裂會(huì)直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)比較常見的故障。
線束斷裂的原因有哪些?
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束加工廠未按各流程標(biāo)準(zhǔn)操作:
1、開線工藝。根據(jù)圖紙要求確定開線的尺寸,并將導(dǎo)線剝頭。
2、壓接工藝。將導(dǎo)線與端子壓接在一起。
3、預(yù)裝工藝。預(yù)裝工序能有效的提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。
①絞線并線。
②熱縮。為了保證線束的絕緣性和密封性。
③焊接。
4、總裝工藝。
工藝人員要對(duì)每個(gè)操作過(guò)程非常熟悉,隨時(shí)調(diào)整裝配工藝,做到工位平衡。
5、線束測(cè)試:
為了確保線束的質(zhì)量,生產(chǎn)中的每一 個(gè)環(huán)節(jié) 都需要檢測(cè)并做好記錄。
對(duì)于總裝完成的產(chǎn)品還需要進(jìn)行電路導(dǎo)通測(cè)試。
二、線束分支設(shè)計(jì)過(guò)短:
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束在工作過(guò)程中頻繁震動(dòng),汽車線束分支必須有足夠的松弛(在線束最小長(zhǎng)度條件下大于25mm) ,使他們不用給連接
的傳感器或者其它增加負(fù)載。
這樣才能保證線束在震動(dòng)的環(huán)境中不易拉伸斷裂。
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